Масть у русских рысаков по большей части вороная и гнедая, но встречается серая, рыжая и караковая лошади этой породы.
Латвийская упряжная лошадь
Латвийские упряжные лошади имеют крупную голову с прямым профилем, стоячие уши средней длины, большие глаза и энергичный взгляд. Шея у них средней длины, могучая, с высоким выходом, холка средней высоты, недлинная. Спина у этой породы лошадей прямая, широкая, поясница прочная, круп широкий, умеренно спущенный. Грудь глубокая, бочкообразная. Бедра у латвийской упряжной мускулистые, ноги костистые, достаточно сухие, суставы объемистые и хорошо выраженные. Бабки у этих лошадей короткие и крутые, копыта крепкие, с нормальным наклоном. Конституция у латвийской упряжной крепкая, сухая.
Движения у этой лошади широкие и размашистые, темперамент горячий. Латвийские упряжные доброезжи. В целом они отличаются могучим, но одновременно гармоничным телосложением, костистостью и ярко выраженными упряжными формами. Использовать их можно как в упряжке, так и под седлом.
У лошадей латвийской упряжной породы преобладают гнедая, караковая, вороная и рыжая масти.
Русская тяжеловозная лошадь
Русские тяжеловозы (ранее называвшиеся русскими арденами) – лошади некрупные, но обладают многими достоинствами. У них хорошие рабочие качества, они сильны, выносливы, подвижны, очень послушны и хорошо акклиматизируются практически в любой широте.
Сложения они компактного, низкопереды и имеют низкие ноги. Голова у них средней величины, с прямым или вогнутым профилем, глаза живые, уши короткие, стоячие. Шея у этой породы очень мощная, с сильно развитым гребнем, холка низкая, спина средней длины, иногда мягкая, поясница выпуклая. Круп у русского тяжеловоза широкий, раздвоенный, свислый. Грудь очень глубокая, широкая, ребро крутое. Ноги костистые, крепкие, сухие, суставы объемистые.
Русский тяжеловоз
.
Масть у лошадей этой породы обычно рыжая, гнедая, гнедо-чалая и рыже-чалая.
Владимирская тяжеловозная лошадь
Владимирские тяжеловозы отличаются довольно-таки сухой и плотной конституцией. Они обладают высокой работоспособностью.
Голова у этих лошадей длинная, широкая, бывает горбоносой. Глаза крупные и живые, шея удлиненная, мощная. Ярко выраженная длинная холка переходит в удлиненную, но, как правило, прочную спину. Поясница у них короткая, круп длинный, приспущенный и достаточно широкий. Грудь у этих лошадей широкая и глубокая, ребро крутое и длинное, лопатка наклонена хорошо.
О-образная постановка задних ног
.
Ноги у владимирских тяжеловозов довольно костистые, сухие, суставы объемистые. Постановка передних ног правильная, и хотя иногда у этой породы встречается небольшая косолапость вовнутрь, для шаговой лошади это недостатком не является. Задние ноги поставлены хорошо, саблистость и О-образность встречаются редко.
Отметины на голове лошади: а – звездочка; б – звезда; в – звезда с узкой проточиной и белизной между ноздрями; г – звезда с проточиной и белым пятном между ноздрями; д – звезда с широкой проточиной, захватывающей правую ноздрю; е – лысина
.
Копыто у владимирцев большое, несколько плоское, рог копыта крепкий. Грива, челка и хвост густые, фризы средние. Масть у них гнедая, с характерными отметинами на голове и конечностях.
Владимирские тяжеловозы спокойны и послушны, к тому же очень продуктивны. Вес жеребцов этой породы превышает 900 кг, а кобылы за одну лактацию дают не менее 3000 кг молока.
Советская тяжеловозная лошадь
Советский тяжеловоз имеет голову и уши средней величины (наблюдается вислоухость), глаза у него небольшие, ноздри средние, щеки мясистые, расстояние между ганашами широкое. Шея средней длины, мясистая, могучая, холка сливается с гребнем шеи. Спина у этой лошади широкая, средней длины, часто с уложинкой, поясница крепкая. Круп у советского тяжеловоза мощный, раздвоенный и свислый. Грудь широкая и глубокая, все туловище бочкообразное. Бедро у этих лошадей мускулистое, но недлинное.
Смотрите также
Оспа
Оспа – контагиозная вирусная болезнь животных
и человека, характеризующаяся лихорадкой и сыпью в виде узелков и гнойничков.
Болезнь чаще всего регистрируется среди овец, коз, свиней, крупного рогато ...
На автотрассе
Автомобили, автомобили, буквально все заполонили.
Ансамбль «Земляне»
Движущиеся машины, как правило, опытную лошадь не пугают.
Лучше идти по правой стороне обочины ...
Азиатские мотивы
В девятом столетии моду начинает диктовать Византия —
именно оттуда искусно украшенное снаряжение попадает в Европу.
Турки-завоеватели первыми начали отделывать уздечки дорогими камнями и добав ...